Wyjazd z Krakowa w godzinach popołudniowych/wieczornych (17.09). Nocny przejazd do Livorno. Przeprawa promowa z Livorno do Bastii. Wieczorem możliwa krótka runda rozgrzewkowa.
Alternatywnie - przelot samolotem.

Highlights: Bastia, San Martino di Lota

 

Wyruszamy na północ wzdłuż wschodniego wybrzeża Korsyki. Po minięciu zabytkowej Bastii wjeżdżamy na krętą i pagórkowatą drogę wiodącą cały czas przy morzu. Po 40 km czeka nas pierwszy podjazd na Col de la Serra (ok 11 km i 3% śr. nach.). Droga pzez przełęcz stanowi łącznik między wschodnim a zachodnim wybrzeżem. Od teraz wracamy na południe serią raczej łagodnych podjazdów o długości od 1 do 4 km, cały czas ze spektakularnym widokiem na morze i wcinające się w ląd malownicze zatoki. Po drodze miniemy wiele małych, urokliwych miasteczek i wiosek.

Na koniec czeka nas 6 km podjazdu na Col de Teghime ze średnim nachyleniem poniżej 5%. Dla chętnych- na szczycie możliwość odbicia na ślepą drogę na Monte Pigno, z której rozpościera się niesamowity widok na obydwa wybrzeża. Na koniec kilkanaście kilometrów szybkiego zjazdu do Bastii.

Highlight dnia: Zachodnie wybrzeże Cap Corse, Plage de Nonza
 

Z Bastii wyruszamy od razu do góry na wschód, pięknym kanionem na przełęcz Col de San Stefanu (8,5 km, 4%). Serią kilku krótkich podjazdów i zjazdów kierujemy się na zachód, aby po 60 km jazdy zjechać znów do morza. W  miejscowości Losari krótka przerwa, a po niej powrót na wyższe pułapy podjazdem na Montee de Belgodere (8 km, 3,5%). Z Belgodere zaczyna się najciekawszy fragment tej trasy: przez 30 km trzymamy się bez przerwy wysokości ok 300 m npm i niemal całkowicie płaską droga trawersujemy północne zbocze masywu Monte Cinto. Droga raz po raz wcina się w malownicze dolinki i niewielkie kaniony, nad naszymi głowami, niekiedy w odległości na wyciągnięcie ręki szybują majestatyczne kanie rude,  a po naszej prawej stronie, daleko w dole, stale widzimy wybrzeże Morza Śródziemnego. Całość kończy się krótkim podjazdem na punkt widokowy. Stad widać już cel naszej dzisiejszej trasy: urokliwe Calvi, do którego dotrzemy fenomenalnym zjazdem przez Montemaggiore. 

Highlight dnia: Col de San Stefanu, Speloncato, Montemaggiore
 

Wyruszamy z Calvi na północny zachód. Już od pierwszych kilometrów naszym oczom ukażą się takie widoki, że siłą rzeczy będziemy cały czas spoglądać w bok na wybitnie malownicze wybrzeże. Dorga D81B oferuje ucztę dla oczu przez całą swoją długość. Po pokonaniu kilkunastu niewielkich wzniesień i zjazdów dojedziemy znów do poziomu morza i staniemy na kawę w małej wiosce Galeria. Stąd czeka nas przyjemny podjazd na Monte Marsulinu (3,5 km, 8%) z którego ponownie zobaczymy północne wybrzeże i Calvi. Po zjeździe można skrócić trasę wracając prosto do miasta, a chcącym pokręcić więcej proponujemy powrót do odwiedzonego dzień wcześniej Montemaggiore, ale od drugiej strony, nieregularnym podjazdem przez Monte Zillia (ok 10 km, 2%).

Highlight dnia: Calvi, droga D81B, Monte Marsulinu
 

Z Calvi od rana i dalej przez cały dzień kierujemy się na południe. Początek to podjazd na Monte Marsulinu w odwrotnym kierunku niż dzień wcześniej (4 km, 7%). Po zjeździe z przełęczy zaczynamy długą, łagodną wspinaczkę brzegiem kanionu na Coll de Palmarella (10,5 km, 3%). Od momentu przejechania przełęczy zaczyna się najbardziej spektakularny odcinek tego dnia, a wg niektórych także całego wyjazdu. Czeka nas ok 50 km zapierającej dech w piersiach, położonej kilkaset metrów nad poziomem morza drogi wijącej się po potężnych klifach i słynnych, korsykańskich “calanques”, w tym Calanques di Piana- wpisanych na listę UNESCO. Ten odcinek i widoki jakie zapewnia,  zostaną w Waszej pamięci na długie lata! Po minięciu najbardziej widokowej części zjedziemy w niższe partie wybrzeża i mijając Ajaccio od wschodu wjedziemy ponownie w góry (Bocca di Sarzoggiu- 13 km, 4,2%), a z nich zjedziemy bezpośrednio do kolejnej bazy- Porticcio. 

Highlight dnia: Calanques di Piana, Porto, Bocca di Sarzoggiu
 

Dzisiejszy etap można rozpisać w prosty sposób: pierwsza połowa cały czas do góry, druga cały czas w dół. Z Porticcio ruszamy na wschód i od razu pniemy się w górę. Po 30 km nieregularnej wspinaczki i minięciu malowniczego zalewu Lac de Tolla, dojeżdzamy do wciśniętej w góry mieścinki Bastelica. Stąd zaczyna się główny podjazd na Val d’Ese (13,5 km, 5,8%)- najwyższą drogę asfaltową Korsyki, wiodącą do niewielkiej stacji narciarskiej. Bardzo prawdopodobne, że w trakcie tej wspinaczki nie spotkamy ani jednego samochodu. Za to pewne jest jedno- kolejna porcja fantastycznych widoków i radość obcowania z spokojem i potęgą korsykańskich gór. Powrór do Porticcio to niemal 50 km zjazdu, przerywanego gdzieniegdzie maleńkimi wzniesieniami.

Higlight dnia: Lac de Tolla, Val d’Ese, Bastelica

 

Z Porticcio wyruszamy na południowy wschód i przecinamy południową część Parku Narodowego Korsyki. Dzisiaj czekają na nas 3 duże podjazdy: Bellavalle (8 km, 5,5%), Col de Sant Eustache/Col de la Tana (20 km, 4,5%), oraz Col de Bacino (10 km, 4,5%). Połowę dnia spędzimy na wysokościach oscylujących między 700 a 1000 m npm. To będzie trudny, górski dzień, ale cały wysiłek wynagrodzi nam kolejna porcja spektakularnych krajobrazów: od głębokich kanionów, przez otwarte pejzaże rozciągające się z grani gór, aż po kolejny widok na morze i malownicze wybrzeże- tym razem od południowo wschodniej strony wyspy. Przy dobrej przejrzystości powietrza bez problemu dojrzymy także sąsiednią Sardynię.

Highlight dnia: Col de Sant Eustache, Col de Bacino, Porto Vecchio
 

Dzisiaj nieco odpoczniemy. Zabierzemy Was na południowy kraniec wyspy do jednej z największych atrakcji całej wyspy- wyjątkowego Bonifacio. To niewielkie miasteczko niemal w całości położone na wapiennym klifie, który nieustannie podmywany jest przez fale Cieśniny Św. Bonifacego. MIasto dosłownie wisi nad wodą, ok 70 m powyżej jej lustra. Z murów miasta doskonale widać Sardynię, która zdaje się być na wyciągnięcie ręki- odległość w linii prostej to zaledwie 15 km. Bonifacio to prawdziwa perła Morza Śródziemnego i całej Europy.
Trasa do Bonifacio i z powrotem nie ma po drodze żadnego wartego wyszczególnienia podjazdu- przez większa jej część jedziemy góra-dół po niewielkich wzniesieniach. Przeważająca część trasy obfituje w zgoła odmienne krajobrazy w stosunku do dnia poprzedniego: będziemy jechać przez sielskie i łagodne tereny wiejskie, napotykając po drodze stada owiec, krów i osiołków. Czysta przyjemność!

Highlight dnia:Bonifacio
 

Po łatwej trasie wjeżdżamy ponownie w góry i wracamy na północ Korsyki. Dzień zaczniemy od wjechania na Col d’Ospedale (14 km, 6%), po której, przemierzając potężne formacje nagich skał miniemy niewielki zalew i “poprawimy” całość wjazdem na jedną z najbardziej znanych korsykańskich przełeczy- Col de Bavella (8,5 km, 4,9%). Po pokonaniu Bavelli czeka nas piękny i długi zjazd ponownie do poziomu morza, wzdłuż którego pojedziemy płasko przez kolejne 20 km. Po tym odcinku wracamy znowu w góry, głęboko w interior wyspy. Przed nami dośc łagodny (3,5%) ale długi (13 km) podjazd do Vezzani, który pod koniec odsłoni nam wspaniały widok na przepiękny masyw Monte Cardo (2453 m npm). W otoczeniu dwutysięczników pokonamy ostatni, lekki podjazd do przepięknego Corte.

Highlight dnia: Lac de Tolla, Val d’Ese, Bastelica
 

Dla osób chcących w mniej wymagający sposób zakończyć cały wyjazd, mamy łatwą trasę do Bastii o długości 75 km i przewyższeniu ok 500 m. Po pokonaniu pierwszego krótkiego podjazdu, jedziemy cały czas wzdłuż rzeki lekko w dół, a na końcu po płaskim na północ wzdłuż morza. Dla wszystkich spragnionych jeszcze pięknych widoków na zakończenie wyjazdu, przygotowaliśmy niespecjalnie trudną wersję trasy wiodącą przez serce gór. Na pierwszy ogień, tak jak w wersji łatwiej 4 km podjazd pod Ominandę (5%), po nim zjazd i skręt na dziką, nieregularnie nachyloną drogę przez Cannavaggię aż do przełęczy Col de Bigorno (25 km, 2,6%). Po długim zjeździe z Bigorno poprawka na Col de Thegime (6 km, 5%) i zjazd do Bastii, który znamy z drugiego dnia wyjazdu. 

Highlight dnia: Ominanda, Col de Bigorno, Col de Thegime
 

Po śniadaniu wyjazd na prom Bastia- Livorno. Przejazd do Polski. Dojazd do Krakowa w godzinach nocnych/wczesnoporannych z 28/29.09